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स्टेयरिंग फ्री हुआ तो ब्रेक क्यों नहीं लगी!

Chamba

Updated Tue, 14 Aug 2012 12:00 PM IST
चंबा। धुलाड़ा रोड पर हुए बस हादसे के बाद निजी बस आपरेटरों के कई तरह के कारनामों की चरचाएं हो रही हैं। हालांकि तकनीकी कारणों की जांच विभाग के एक्सपर्ट कर रहे हैं, मगर दुर्घटना के तीसरे दिन भी लोग हादसे के कारणों को लेकर कई तरह की चरचाएं करते दिखे। लोगों का कहना है कि बस आपरेटर पुरानी बसें खरीदकर खतरनाक रूटों पर चलाते हैं। अधिकारी भी बस पासिंग के नियमों को सख्ती से लागू नहीं करवा पा रहे हैं। नित नए तरीके अपनाने के कारण परिवहन विभाग भी हर जगह हर नियम लागू करवाने में असमर्थ है। दूसरा कुछ निजी बसों में केरोसिन का भी धड़ल्ले से इस्तेमाल होने की बात की जा रही है। जानकारों का कहना है केरोसिन के इस्तेमाल से बस के इंजन से लेकर ब्रेक तक फेल होने की संभावना बनी रहती है। उधर, घटना स्थल पर मुआयना कर आए जानकारों का यह भी कहना है कि सड़क पर बस की ब्रेक का निशान तक नहीं है। ऐसा भी हो सकता है कि कहीं बस में केरोसिन का इस्तेमाल किया जा रहा हो। इस कारण बस की ब्रेक ही फेल हो गई हो। वहीं बस के टायर के निशान सड़क के बिलकुल किनारे पर कुछ दूरी तक जाते दिखाई दे रहे थे। इससे कयास लगाए जा रहे हैं कि या अंतिम समय में चालक का ध्यान कहीं ओर था। इस कारण या तो उससे ब्रेक नहीं लग पाई या फिर ब्रेक भी फेल हो गई है। हैरानी की बात तो यह है कि बस में सवार युवक बिंदू ने बस का स्टेयरिंग टूटा हुआ देखा था तो इससे पहले बस खतरनाक मोड़ को आसानी से पार कर चुकी थी। इस मोड़ को बिना ब्रेक के पार करना मुमकिन नहीं है। ऐसे में चालक ब्रेक क्यों नहीं लगा पाया। एक साथ स्टेयरिंग और ब्रेक फेल होना जांच का विषय हो सकता है। शायद चालक ने बस गिरने से पहले ही घबराकर हार मान ली थी या स्टेयरिंग फ्री होने की वजह से वह बस को खाई की दूसरी ओर चट्टान के साथ मारने में सफल नहीं हो पाया। यह सब इतने कम समय में हुआ कि कोई संभल नहीं पाया। बस का अगला टायर सड़क किनारे पत्थर से जा टकराया और यह हादसा हो गया। उधर, एचआरटीसी के वर्कस मैनेजर शुगल शर्मा ने माना कि केरोसिन के इस्तेमाल से बस का इंजन और ब्रेक फेल होने की संभावना बनी रहती है।
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