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फोरलेनिंग की लचर प्लानिंग बनेगी समस्या

Panchkula

Updated Mon, 10 Sep 2012 12:00 PM IST
पंचकूला। नेशनल हाईवे-73 फोरलेनिंग का निर्माण शुरू होने में भले ही कुछ ही महीने बचे हैं, लेकिन यह शहर के चार सेक्टरों के लिए नई समस्या पैदा करने जा रहा है। हाईवे से लगते सेक्टर 25, 26, 27 और 28 में ट्रैफिक को गति देने के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की ओर से एक फ्लाईओवर बनाने की योजना है। अभी हाइवे से इन सेक्टरों की कनेक्टिविटी के लिए पांच रास्ते हैं, लेकिन फ्लाईओवर के निर्माण के बाद सिर्फ एक ही कनेक्टिविटी रह जाएगी। सेक्टर 25-26 की डिवाइडिंग रोड अंडरपास देकर चारों सेक्टरों के ट्रैफिक के लिए सिर्फ एक रास्ता दिया जाएगा। पंचकूला-यमुनानगर फोरलेनिंग का कार्य साल 2013 फरवरी से शुरू हो जाएगा। प्रोजेक्ट को 910 दिन में पूरा करना है। फोरलेनिंग का प्रोजेक्ट प्राइवेट कंपनी गैमन को दे दिया गया है। वहीं, सेक्टर 25 व 26 के लोगों में इस बात का विरोध शुरू हो गया है।
जाम से जूझना पड़ेगा
इन सेक्टरों के हजारों वाहनों के निकलने के लिए जब सिर्फ एक ही रास्ता होगा तो लोगों को जाम से भी जूझना होगा। अंडरपास की जगह सीमित होगी और वाहनों को निकालने में परेशानी होगी। अभी यह सेक्टर जाम से बिलकुल अछूते हैं। हाईवे से पहुंचने के लिए हर सेक्टर के लिए अलग से रास्ता है, लेकिन फ्लाईओवर बनने के बाद सेक्टर में पहुंचने में घंटों लग जाएंगे।
सेक्टर 20-21 वाले भुगत रहे अंडरपास
लोग अच्छी तरह जानते हैं कि अंडरपास बनने से कितनी परेशानी का सामना करना पड़ेगा। जीरकपुर-परवाणु के हाईवे के निर्माण के बाद सेक्टर 20 जाने वाले लोगों को घंटों जाम का सामना करना पड़ता है। 25 व 26 सेक्टर में 10 हजार से ज्यादा लोग रहते हैं।
सर्विस लेन बने तो हल निकले
जाम से छुटकारा पाने के लिए फ्लाईओवर के समानान्तर एक सर्विस लेन की जरूरत है। यह सर्विस लेन सेक्टर 25 से 28 तक होगी। सेक्टर 25-26 के अंडरपास से आने वाला आधा ट्रैफिक सर्विस लेन से सेक्टर 27-28 के लिए निकल जाएगा। इससे जाम की गुंजाइश कम रहेगी। इस सिलसिले में सेक्टरवासियों ने हुडा और एनएचएआई से मुलाकात की, लेकिन अब तक इस दिशा में कोई हल नहीं निकला।
कोट
फ्लाईओवर बनने से लोगों की दिक्कतें तो बढ़ेंगी। इससे निजात पाने के लिए सेक्टरवासियों को एक सर्विस लेन की जरूरत है। इस बारे में हुडा व एनएचएआई के अधिकारियों से मुलाकात की जा चुकी है, लेकिन इस दिशा में कोई कदम आगे नहीं बढ़ाया गया।
-एसएस गिल, प्रधान, सिटीजन कमेटी आफ हाउस ऑनर्स सेक्टर-25
कोट
फ्लाईओवर बनने के बाद सेक्टर 27 और 28 के लोगों को रामगढ़ व डेराबस्सी के लिए कम से कम दो किलोमीटर अतिरिक्त रास्ता तय करना पड़ेगा। साथ ही ट्रैफिक की भी समस्या भी बढ़ जाएगी।
प्रताप सिंह मलिक, सदस्य जिला शिकायत निवारण कमेटी के सदस्य
कोट
फोरलेनिंग हाइवे का निर्माण कार्य फरवरी से शुरू हो जाएगा। सेक्टर 25-26 की डिवाइडिंग रोड पर एक अंडरपास देने की योजना है।
-अनिल दहिया, प्रोजेक्ट डायरेक्टर एनएचएआई
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