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भूमिया मंदिर- एयरपोर्ट सड़क के लिए तेजी क्यों

Dehradun

Updated Sat, 11 Aug 2012 12:00 PM IST
देहरादून। स्वतंत्रता के 65 साल बाद भी गांव तक सड़क और बिजली न पहुंचने पर पिथौरागढ़, धारचूला के कांग्रेसी विधायक हरीश धामी को दुखी होकर चीन और नेपाल में मिलने की बात कहनी पड़ी। सीमावर्ती क्षेत्रों के गांवों तक सड़क और बिजली पहुंचाने के लिए उत्तराखंड सरकार के आला अफसरों ने कभी गंभीरता नहीं दिखाई, लेकिन देहरादून के भूमिया मंदिर से एयरपोर्ट के बीच महज 3.70 किलोमीटर सड़क बनाने के लिए प्रदेश की अफसरशाही ने अपनी पूरी ऊर्जा लगा दी है।
‘अमर उजाला’ ने छह अगस्त 2012 को ‘तीन किलोमीटर की दूरी कम करने को हजारों पेड़ों की बलि’ नामक शीर्षक से एक विस्तृत रिपोर्ट प्रकाशित की थी। इसको लेकर शासन के अधिकारियों में हड़कंप मचा हुआ है। शासन के अधिकारियों ने आनन-फानन में सात अगस्त को ही एक बैठक बुलाई, जिसमें तमाम बिंदुओं पर चर्चा की गई। प्रमुख सचिव राकेश शर्मा की अध्यक्षता में आयोजित बैठक में वन विभाग और लोक निर्माण विभाग (पीडब्लूडी) के अधिकारी मौजूद रहे। बैठक में तय किया गया कि दोनों ही विभाग के अधिकारी भूमिया मंदिर से लेकर एयरपोर्ट के बीच प्रस्तावित सड़क का मुआयना करेंगे। इसके बाद आगे क्या करना है, यह बाद में तय किया जाएगा। सूत्रों का कहना है कि सड़क बनवाने के लिए वन विभाग के अधिकारियों की आवाज बंद कराने की भी शासन की ओर से कोशिश की जा रही है। यह सब तानाबाना सिर्फ एक व्यक्ति विशेष को लाभ पहुंचाने के लिए किया जा रहा है। अगर ऐसा नहीं होता तो शायद उत्तराखंड शासन के अधिकारियों की ओर से इतनी तेजी नहीं दिखाई जाती।

वैकल्पिक सड़क की जरूरत क्यों
हरिद्वार से देहरादून के बीच फोर लेने की सड़क बन रही है। इसके लिए अभी तक हजारों पेड़ों की बलि दी जा चुकी है। फोर लेन तैयार हो जाने के बाद जौलीग्रांट एयरपोर्ट से देहरादून पहुंचने में महज 35 से 40 मिनट लगेंगे। वैसे भी पहले से ही रायपुर जाने के लिए थानों होते हुए एक वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध है। इसके बावजूद महज 3.7 किलोमीटर सड़क बनाने के लिए शासन की ओर से जो तेजी दिखाई जा रही है, उस पर कई सवाल खड़े होते हैं। वह भी तब जबकि उक्त क्षेत्र में हाथियों का मूवमेंट है।
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