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एयरपोर्ट का लाइटिंग सिस्टम गड़बड़ाया

Chandigarh

Updated Fri, 03 Aug 2012 12:00 PM IST
चंडीगढ़। अब कभी भी आपकी उड़ान अटक सकती है। चंडीगढ़ एयरपोर्ट पर लाइटिंग सिस्टम दुरुस्त नहीं है और पापी भी नित नए रंग दिखा रहा है। इन दोनों सिस्टम की गड़बड़ी विमान की लैंडिंग पर भारी पड़ सकती है।
चंडीगढ़ में लगाए गए आईएलएस की न्यूनतम रेंज है 1200 मीटर। लाइटिंग सिस्टम, पापी में गड़बड़ी होने पर साफ मौसम में भी विमान के लिए कम से कम से कम विजिबिलिटी तीन हजार मीटर तक पहुंच जाती है। ऐसे में किसी भी सूरत में यहां विमान नहीं उतरा जा सकता।


चंडीगढ़ एयरपोर्ट अथारिटी की ओर से लाइटिंग सिस्टम दुरुस्त करने का प्रस्ताव पहले ही चंडीगढ़ एयरफोर्स को दिया जा चुका है, लेकिन अब तक इसे बदलने की बात तो दूर इस सिस्टम को ठीक तक नहीं किया गया। एक पायलट के अनुसार वे पहले विमान को डिसीजन हाइट पर लाते हैं। उसके बाद अगर अप्रोच लाइट ठीक होगी, तो विमान को लैंड करवाता है। चंडीगढ़ एयरपोर्ट पर कुछ समय से अप्रोच लाइट में परेशानी होने लगी है।

ध्यान रहे कि सभी विमानन कंपनियों ने अपनी लैंडिंग के लिए न्यूनतम लाइटिंग सिस्टम की जरूरत के बारे में बता दिया है। एयरफील्ड पर उतरने के पहले सिस्टम को देखा जाता है और जब यह उनकी न्यूनतम लाइटिंग सिस्टम पर खरा उतरता है तो ही विमान को नीचे उतारा जा सकता है।

पायलट के अनुसार यदि लाइटिंग सिस्टम को अपग्रेड कर दिया जाए तो आईएलएस के साथ मिलकर यहां न्यूनतम पांच सौ मीटर तक की विजिबिलिटी पर लैंडिंग हो जाएगी। चंडीगढ़ एयरपोर्ट के एक अधिकारी ने कहा कि नवंबर के पहले यदि लाइटिंग सिस्टम को इंप्रूव नहीं किया गया तो विमानों की लैंडिंग यहां पर मुश्किल होगी।


अब तक अटके दो विमान


चंडीगढ़ एयरपोर्ट पर लाइटिंग सिस्टम के दुरुस्त न होने के कारण अब तक दो फ्लाइट्स रद हो चुकी हैं। कुछ समय पहले गो एयर की उड़ान पापी के खराब होने के कारण रद हुई थी और दूसरी बार एयर इंडिया की उड़ान डिसीजिन हाइट पर आकर वापस लौट गई।
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